メリダのエアロロードバイク「Reacto4000」を2年かけて1.2kg軽量化を果たした記録のまとめ。気が付いたら30万円くらいかけていました。

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画⑦。前回は93gの軽量化を果たしました。今回はチェーンをKMC X11 DLCに交換しました。

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画⑥。前回は173gの軽量化を果たしました。今回はスプロケットをDURA-ACE CS-R9100 11-30Tに交換しました。

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画⑤。前回は400gの軽量化を果たしました。今回はサドルをSelle Italia NOVUS BOOST EVO KIT CARBONIO SUPERFLOWに交換しました。

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画④。前回は173gの軽量化を果たしました。今回は大本命、ホイールをCampagnolo Bora One 35DBに交換しました。

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画③。前回は約90gmの軽量化を果たしました。今回はハンドルをVision Metron 5D ACRに変更しました。

カーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画②。前回は約100gmの軽量化を果たしました。今回はディスクローターをDURA-ACEグレードに変更しました。

カーボンフレームだけどお世辞に軽いとは言えない「Reacto4000」の軽量化計画①。まずはクランクを変えてみました。

MeridaのReacto4000(2021年モデル)が納車されてから1000㎞ほど走ったので、乗って感じた事などインプレ記事を書こうかと思います。

トレックが日中でのライト点灯をサイクリストにとって当たり前の文化とするために、募集していた「デイライトアンバサダー」に認定された、そのお話。

2020年8月に予約してから早3か月、ようやくMERIDA Reacto4000 2021年モデルが納車されたので車体レビューという事で各部を詳細に見ていきます。

マクラーレンのスポンサー撤退により「バーレーンマクラーレン」は今季限りに…ついこの間レプリカモデル(Reacto4000)を予約した自分が思う事。

「MERIDA Reacto4000 (2021)」をワイズロードで予約してきました。発表から予約に至るまでに感じた事・入手した情報等、ガチ購入を検討している人、情報を漁っている人などに有益な情報を簡単に記します。