Yamakohの備忘録

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【スタイリッシュなサドルバッグ】SILCA MATONEの2サイズを比較

少し前にTwitterで話題になった超スタイリッシュなサドルバッグ「SILCA MATONE」 最近大きいサイズが追加されたらしく、早速買ってみたのでレビューします。

SILCA MATONE

SILCA

SILCAはアメリカのサイクルアクセサリーブランドです。昔はポンプで有名なメーカーだったらしく、現在ではEFプロサイクリングのスポンサーにもなっている。

nichinao.jp

SILCA MATONE PACK

少し前にTwitterで”BOAダイヤルを備えたスタイリッシュなサドルバッグがある”という事でかなり話題になったこの製品。1年使い続けたタイミングで、大きいサイズのMATONE GRANDEが発売されたので今回は両社の比較です。まずはMATONE PACKから

外観

本体サイズ 130×85×55 mm
特徴的なBOAダイヤル。ジッパーは防水仕様

中身

開くと一応の仕切りが。ポケット付きなのでタイヤパッチを入れようかな

容量は0.61ml

どれ位入るのか

  • チューブ×1本
  • タイヤレバー×1セット
  • タイヤパッチ×1セット
  • Co2ボンベ×1本
  • インフレーター×1個

入った!

写真だとパンパンに見えますが、スムースにチャックを閉めることが出来ました。ミドルライドならこれで十分かなぁ。

サドルに取り付け

サドルの2本のレールに通す形で取り付けます。特殊なサドルを除き、大体の製品には取り付け可能かと思います。

こんな風に通してあげて

BOAダイヤルでしっかりと固定

素晴らしい

通常のサドルバッグと異なり、固定箇所がサドルのレールだけなので見た目も野暮ったくなく非常にスマートです。

私が乗っているReacto4000のようなエアロロードだと、シートポストがエアロ仕様なので太く、一般的なサドルバッグだと”取り付け紐の長さが足りない”みたいな事がありがちですが、SILCA MATONEであれば無問題です。

www.yamakoh-note.com

SILCA MATONE GRANDE

大きさは一目瞭然

本体サイズは150×90×55 mm (MATONE PAKCは130×85×55 mm)となり、メーカーページ曰く容量が2倍になったMATONE GRANDE

流通量がそれほど多くないのか、Amazonや楽天などでは品切れがち。

外見と中身

MATONE PACKがすっぽりと

作りはMATONE PACKとほぼ同じです。中の仕切りが無くなり、蓋側にポケットが備わっています。

かなり深い

画像はチューブを2本重ねたものと比較、ほぼ同じ高さです。これなら何でも入りそう☆

どの位入るのか

  • チューブ×2本
  • タイヤパッチ×1セット
  • タイヤレバー×1セット
  • Co2ボンベ×2本
  • インフレーター×1個
  • マルチツール×1個
  • 補給ジェル×2本

入った!

これでもまだ若干のスペースがありました◎

正直、現在使っているピレリのタイヤ P Zero Velo はタイヤレバー不要で楽に装着可能なので、バッグには入れない予定。ちなみにマルチツールはTOPEAKの ミニ9 プロゴールド 必要最低限の小さいヤツ。 Co2ボンベは TNI のもの。

MATONE GRANDEのサイズであれば、モバイルバッテリー、お財布、鍵といった”メンテナンス装備”以外の物を入れるにも良さそう。

番外編:タイヤ一本入るのか

流石に無理か??

タイヤ一本と言いつつ、チューブとタイヤレバーとCo2ボンベも入れます(笑)

 

 

 

 

 

 

 

パンパン

入ったぁぁああああ!!!!
かなりパンパンですが、無事にチャックが閉まりました!これ最強では?

若干無理がある入れ方なので推奨はしませんが、~200kmくらいのロングライドならこれで余裕ですね。

サドルに取り付け

MATONE PACKよりも若干存在感はある

タイヤ一本とチューブ、Co2ボンベが入っている様には見えないですね。

横から

リアクト特有のシートポスト埋め込み型リアライトには被ってしまいました(使ってないからイイけどね)。

後ろから

これだけパンパンでも見た目はスタイリッシュなSILCA MATONEシリーズ。お試しあれ!